5 個(gè)螺栓

發(fā)布時(shí)間：2023-04-19 11:13:32 人氣：來源：

大家好今天來介紹5 個(gè)螺栓的問題，以下是萬千緊固件小編對此問題的歸納整理，來看看吧。

5個(gè)大螺絲四顆能承受15公斤嗎

5個(gè)大螺絲四顆能承受15公斤，因?yàn)橐活wM3低強(qiáng)度螺栓就能夠承受113公斤拉力，主要是需要保證連接處強(qiáng)度，詳細(xì)參見GB/T 3098.1-2010表5。

北國雪原高粉答主

2020-06-05醉心答題，歡迎關(guān)注

可以承受15公斤的重量，正常一個(gè)M5的螺絲都可以承受得了，沒有問題，況且還是4顆。

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如果是大螺絲的話，完全可以承受15公斤的重量因?yàn)槁萁z越大，它的承受力和耐受力就越大

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五個(gè)的螺絲，四顆能否承重15公斤，要看你的角度，如果是垂直的就沒有問題

扶瀾微步高粉答主

2020-06-05簡單直接，不拐彎抹角。

這是完全沒有問題的比這大的多可以放心使用展開更多回答

為什么有的車用四個(gè)螺絲固定輪胎有的用五個(gè)或者更多螺絲

馬路上多見的有四個(gè)螺絲和五個(gè)螺絲的輪轂。四個(gè)螺絲的轎車有一個(gè)共同點(diǎn)，那便是價(jià)錢通俗在10萬上下。有人說四個(gè)螺絲固定不如五個(gè)螺絲固定輪胎可靠。汽車容易出現(xiàn)散架.搖擺.收回響聲等缺點(diǎn)，這種說法是不對的。用四個(gè)螺絲或五個(gè)螺絲來固定。是根據(jù)平臺出廠計(jì)劃來定奪的。不存在固定不可靠的問題。可以放心確認(rèn)即便是四個(gè)螺絲固定的汽車輪胎在應(yīng)用中也不會出現(xiàn)安全問題的。既然安全問題上兩者都可以保證，那么區(qū)別在哪里呢？10萬上下的汽車自身自重相對更輕車型也不會太大，同時(shí)也不會像卡車那種大型車會受負(fù)荷過重的東西，因此輪胎的壓力比較小，綜合分析螺絲的粗細(xì)沉重，承重才能，可以發(fā)現(xiàn)四個(gè)螺絲剛好可以固定這類車型的輪胎。而車身自重更大，或是車型更大。

汽車輪胎到底是用五個(gè)螺絲固定好還是四個(gè)螺絲固定好

車身自重更大，或是車型更大。汽車輪胎通俗都是用五個(gè)螺絲固定的。理論上可以用四個(gè)更粗的螺絲來增加承重力。完全可以滿足要求那為什么非要多用一個(gè)螺絲呢。家用轎車大多都是五顆輪胎螺栓，家用轎車高速公路行駛時(shí)速可達(dá)120Km/H。汽車制造商對汽車輪胎螺栓固定是有專門數(shù)據(jù)力度的都是經(jīng)過長期測試制造出來最佳狀態(tài)，但是絕對不會影響日常使用，現(xiàn)代工業(yè)和材料技術(shù)都很強(qiáng)大，像這種成本不高的配件，一般都會預(yù)留很大的冗余度，所以不存在任何使用方面的困擾。另外，用幾個(gè)螺絲與汽車生產(chǎn)平臺也是有關(guān)系的，一般2號螺栓的強(qiáng)度等級在10.9級左右，

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有的人認(rèn)為4個(gè)螺絲沒有5個(gè)螺絲安全，認(rèn)為螺絲越多越安全，能跑的越快。其實(shí)不然，汽車出廠前都是會經(jīng)過嚴(yán)格的疲勞測試、臺架測試、道路測試等測試項(xiàng)目的，所以無論是4個(gè)螺絲還是5個(gè)螺絲都不會影響行車安全。輪轂的固定形式為輪轂中央一根螺絲通過軸線穿過剎車盤固定輪轂配合軸線周圍的螺絲進(jìn)行固定，幾根螺絲、什么樣的螺紋都是與出廠輪轂配套使用的，所以這些都是汽車工程師們精心研